Наземный электротранспорт

Задачу приоритетного развития или даже полного перевода наземного транспорта на электродвижение уже поставили перед собой все ведущие экономики мира. Для создания конкурентных транспортных средств с электрической силовой установкой, обладающих высокими динамическими характеристиками, с одной стороны, и высокой экономичностью, экологичностью и надёжностью эксплуатации, с другой, необходимы тяговые электроприводы нового поколения. Такие электроприводы для электротранспорта должны обеспечить поэтапный переход от устаревшей механической трансмиссии к современному прямому электроприводу каждого ведущего колеса с электронной «трансмиссией», т.е. без использования механических передач и редукторов. Инновационные тяговые электродвигатели серии iEM, разработанные в рамках проекта «ЭЛЕКТРОМОМЕНТ» с использованием собственных запатентованных технологий, обладают высоким потенциалом для дальнейшего развития и совершенствования любых систем наземного электродвижения. Накопленные знания и опыт разработки и серийного производства позволяют нам не просто регулярно создавать новые модели электродвигателей, лучшие в своём классе, но и обеспечивать нашей продукции соответствие быстро растущим требованиям разработчиков и пользователей современного электротранспорта. Узнать технические характеристики, наличие и стоимость двигателей для электротранспорта вы можете с помощью формы связи на сайте.

Силовые установки для наземного электротранспорта

В рельсовом и безрельсовом пассажирском электротранспорте Российской Федерации, ещё с советских времён, в составе электрических силовых установок используются, в основном, асинхронные и коллекторные электродвигатели, которые обладают целым рядом существенных недостатков и более не соответствуют возросшим требованиям, предъявляемым к современным системам электродвижения. Более подробно данная проблема описана в статье «Синхронный и асинхронный электродвигатели: какой лучше?».

Базовые модели серий EM и iEM

Перевод силовых установок систем электродвижения на бесколлектроные синхронные электродвигатели классической конструкции хоть и позволяет улучшить целый ряд ключевых характеристик силовых установок, но в полной мере не обеспечивает соответствие таким современным требованиям, как малые или сверхмалые массогабариты и максимальная эффективность.

Все эти задачи успешно решаются с помощью инновационных синхронных электродвигателей, разрабатываемых в рамках проекта «ЭЛЕКТРОМОМЕНТ». Наши электродвигатели серий EM и iEM для электротранспорта, купить которые вы можете после отправки заявки на сайте «ЭЛЕКТРОМОМЕНТ», имеют в несколько раз меньшие массогабариты и более высокую энергоэффективность по сравнению с традиционными синхронными и асинхронными электродвигателями. Кроме того, они предлагают разработчикам современных систем электродвижения целый ряд важных потребительских свойств. Например, модульное масштабирование электроприводов и широкий выбор базовых моделей для облегчения и ускорения разработки специализированных электрических и гибридных силовых установок мощностью от нескольких киловатт до нескольких мегаватт. Мы обеспечиваем разработчикам современных систем электродвижения уникальные возможности создания универсальных платформ транспортных средств с удобной кастомизацией электроприводов и силовых установок под конкретные пользовательские задачи и отраслевые требования. Для этого базовые модели электродвигателей «ЭЛЕКТРОМОМЕНТ» могут не только гибко дорабатываться под требования заказчика, но и индивидуально комплектоваться дополнительными механическими и электрическими интерфейсами, а также системами управления. Благодаря собственным разработкам вы можете приобрести продукцию для электротранспорта по цене от производителя.

Высокий КПД тяговых электродвигателей серий EM и iEM обеспечивает эффективную рекуперацию энергии торможения, а отсутствие сверхтоков при разгоне позволяет использовать источники автономного питания с максимальной удельной ёмкостью.

Мотор-колесо на базе серии EM

Гораздо более высокий крутящий момент электродвигателей «ЭЛЕКТРОМОМЕНТ» по сравнению с традиционными электродвигателями позволяет, как минимум, во много раз уменьшить коэффициент редукции в системах «мотор-редуктор», а как максимум – полностью отказаться от механических редукторов или трансмиссии. Это обеспечивает сразу несколько важных преимуществ для изготовителей современных систем электродвижения по сравнению с традиционными:

• снижение материалоёмкости конструкции и повышение экологичности серийного производства;
• повышение надёжности и снижение расходов на обслуживание;
• повышение энергоэффективности и автономности.

Безредукторный ведущий мост электробуса