Высокотехнологичные электродвигатели и электрогенераторы от разработчика «Электромомент»

Для современных агродронов требуются специальные электроприводы серии AEM, которые можно помыть струёй воды из мойки высокого давления

В отличие от асинхронных, синхронные электромоторы имеют постоянный крутящий момент во всём рабочем диапазоне вращений

Электромоторы «Электромомент» по крутящему моменту превосходят аналогичные по мощности асинхронные моторы в 4 и более раза!

В состав синхронного электропривода обязательно входит система управления с частотным преобразователем

Мощность, потребляемая синхронным электромотором, линейно зависит от оборотов

Электромоторы «Электромомент» могут управляться общепромышленными универсальными частотными преобразователями, предназначенными для управления синхронными электрическими машинами

Для обеспечения высокой надёжности беспилотных воздушных судов со взлётной массой более 30кг необходимы электродвигатели с высокой степенью пыле- и влагозащиты серии AEM

КПД электромоторов «Электромомент» достигает 98,5% при номинальных оборотах

Основным недостатком электродвигателей постоянного тока является наличие коллектора, который снижает надёжность и требует регулярного обслуживания

В отличие от асинхронных электродвигателей, для синхронных электрических машин пока не создан международный стандарт

Отсутствие железного якоря в инновационных электродвигателях серий EM и AEM обеспечивает им самую высокую перегрузочную способность!

В конструкции электромоторов «Электромомент» используются современные композитные материалы и технологии

В отличие от шаговых двигателей, сервоприводы на основе электромоторов iEM и sEM обладают гораздо большим крутящим моментом и точностью позиционирования

Отказ от механического редуктора в электроприводе существенно увеличивает его эффективность, надёжность, быстродействие и точность вращения

Чем выше КПД электродвигателя, тем больше возможностей для снижения его массы

Отсутствие железной арматуры в инновационных электродвигателях серии ЕМ и АЁМ обеспечивает им самую высокую перегрузку!

В отличие от синхронных сервоприводов, крутящий момент шаговых двигателей существенно снижается при увеличении скорости